SPAPA aa Mata Pa Pata PA ln ta an PA lp PN LN Mp. AN AE AN NN AAA IN TA TA INA BN YA TN BAY TA NBA HN Ta PNEN YNA PAN TAN AL AN ARYA Edisi Pemutakhiran SEJARAH NASIONAL en Hal-ha Kapal tanker Kapal tanker adalah kapal yang dirancang untuk mengangkut minyak atau produk turunannya, kapal tangker di desain berbeda dengan jenis kapal lain, dengan ciri khas pipa-pipa yang begitu banyak di bagian deck. adapula yang di desain berbentuk setengah lingkaran bada bagian decknya tengker jenis ini biasanya di sebut LNG, Di antara berbagai jenis kapal tanker, supertanker dirancang untuk mengangkut minyak terbesar di dunia. Di samping mengangkut pipa saluran minyak, kapal tanker juga kendaraan untuk mengangkut minyak mentah, kapal tanker dirancang dengan sistem keselamatan tinggi dan menetapkan standar keselamatan yang sangat tinggi hal ini diesebapkan karna jenis muatan yang dibawanya sangat berbahaya. Kapal Tanker Membawa muatan yang berbahaya untuk Manusia dan linkungan,apabila terjadi kesalahan akan berakibat fatal bagi pekerja di kapal dan lingkungan sekitarnya,maka dari itu bekerja dim atas kapal tangker sangat di perhatikan SAFETY para pekerja. tak sedikit kejadian-kejadian telah terjadi yang di alami teman kita saat bekerja dikapal tangker ntah itu kebakaran atau pencemaran. Jenis kapal Tanker Berdasarkan muatan Berikut ini adalah jenis jenis kapal tangker di klasifikasikan berdasarkan jenis muata yang dimuatnya antaralain; Oil Tanker, Chemical Tanker, Liquified Natural Gas LNG tanker Oil Tanker adalah jenis kapal tanker yang dibangun atau disesuaikan untuk mengangkut minyak curah. Ada beberapa jenis oil tanker, antara lain; Crude Tanker dan Product Tanker. Crude Tanker adalah kapal tanker yang membawa muatan minyak mentah, sedangkan product tanker adalah kapal tanker yang membawa muatan yang sudah diolah dari kilang. Ukuran kapal Crude Tanker biasanya berukuran lebih besar dari kapal Product Tanker. Chemical Tanker adalah jenis kapal tanker yang dirancang untuk mengangkut bahan kimia. Chemical Tanker juga digunakan untuk mengangkut jenis bahan sensitif dengan standar kebersihan tankhi yang tinggi seperti minyak nabati, lemak, minyak sawit, soda kaustik, dan metanol. Chemical tanker ini tebagi dalam beberapa golongan atau class 1,2,3 Tanker Chemical tergantung oleh tingkat bahaya bahan kimia,apa bila bahan kimia yang di bawa sangat berbahaya maka kapal Tanker ini di masukan di class 1,untuk class 2 dan 3 untuk bahan kimia menengah dan rendah contoh muatan Palm Oil atau Minyak Kelapa saiwit dll. Liquified Natural Gas LNG Kapal Tanker LNG adalah jenis kapal tanker yang dirancang dengan bentuk yang unik yaitu seprti setengah lingkaran bola besar yang di pasang pada bagian deck untuk mengangkut muatan gas alam cair. Jenis kapal tangker berdasakan ukuran Berikut ini adalah jenis jenis kapal tangker di klasifikasikan berdasarkan ukuran atau besar kapal tangker tersebut antara lain; Coastal, Aframax, Seuz-max, VLCC Very Large Crude Carrier, ULCC Ultra Large Crude Carrier Coastal adalah kapal tangker dengan ukuran LAO 205m BEAM 29m DRAF 16m dan memiliki Bobot mati dwt Baca sistem pencegahan pencemaran minyak di kapal tanker Kapal Tanker adalah kapal yang menetapkan standar keselamatan yang sangat tinggi hal ini diesebapkan karna jenis muatan yang dibawanya sangat berbahaya. Berikut ini adalah beberapa sartifikat yang harus dipersiapkan antara lain sertifikat keahlian seperti Basic Safety Training BST. Proviciency in Survival Craft and Rescue Boat PSCRB Advance Fire Fighting AFF Medical First Aid MFA Tanker Familiarization TF Deck Watchkeeping ANT-D Oil Tanker OT Chemical Tanker CT. Liquified Gas Tanker LGT. Denganmenghitung biaya, keuntungan, kerugian dan manfaat dari sektor pelayaran, pelabuhan, pengguna kapal dan publik bila kapal 5000 GT dioprasikan atau tidak dioprasikan dicari ratio terbesar untuk menentukan skenario terbaik. Dari hasil pembahasan disimpulkan bahwa untuk mengatasi permasalahan transportasi Gresik-Bawean menggunkan kapal 5000 Latar BelakangBunker atau pengisian bahan bakar kapal adalah rutinitas kegiatan kapal sebelum melakukan pelayaran. Sebelum mengisi bahan bakar, kapal harus mempersiapkan prosedur – prosedur bunkering secara aman, efisien dan terkendali. Proses pengisian bahan bakar atau bunker yang dilakukan saat kapal sedang berlabuh jangkar dan saat kapal sandar akan menimbulkan kekhawatiran karena akan membahayakan ekosistem laut yang ditimbulkan karena pencemaran jika terjadi tumpahan minyak dilaut. Tumpahan minyak ini disebut dengan oil spill yang mengakibatkan pencemaran akibat dari hasil operasional kapal tanker, perbaikan atau perawatan kapal, proses bongkar muat ditengah laut STS ship to ship, dan bocornya pipa minyak bawah laut, dan juga kecelakaan yang ditimbulkanDampak jangka pendek jika tumpahan minyak tersebut tidak diatasi adalah tumpahan minyak itu akan menyatu kedalam sel – sel makhluk hidup laut seperti ikan, udang, cumi – cumi, dan lain – lain. Jika semakin lama tidak diatasi akan merusak rantai makanan yang berada disekitar laut tersebut dan selanjutnya akan dikonsumsi oleh Nuryatini dan Edi 2010, pencemaran minyak didalam air dapat terjadi karena adanya kegiatan eksplorasi minyak bumi, kecelakaan transportasi atau kebocoran pipa. pecemaran minyak ini dapat bermuara di sungai, danau atau air tanah yang berakibat buruk pada kesehatan manusia karena penurunan kualitas air baku dan air minum. Peraturan yang mengatur pencemaran di lautDi dalam UNCLOS 1982 bagian 5 khususnya pasal 208-211 yang mengatur pencemaran di laut seperti pencemaran yang berasal dari kegiatan – kegiatan laut dan tunduk pada yurisdiksi nasional, pencemaran karena dumping, pencemaran yang berasal dari kendaraan air. Di dalam MARPOL annex I yang menangani pembuangan minyak ke lingkungan laut. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia PP nomor 19 Tahun 1999 19/1999 tentang pengendalian pencemaran dan/atau perusakan lautCara menanggulangi tumpahan minyak saat bunker bahan bakar kapalMengunakan oil boom perintang minyak jika terjadi tumpahan minyak dapat tidak menyebar luas karna terhalang dengan rintangan minyak Sorbent yang bisa menyisihkan minyak dengan mekanisme adsorpsi penempelan minyak pada permukaan sorbent. Sorbent ini berfungsi mengubah fasa minyak dari air menjadi padat sehingga mudah dikumpulkan dan oil dispersant melarutkan cairan kimiawi yang dapat memecah molekul – molekul minyak menjadi molekul lebih kecil lagi. Walaupun ini dapat memecah molekul minyak tetapi akan menimbulkan masalah lain karena menggunakan cairan kimiawi dan dapat merusak In Situ Burning yaitu membakar minyak yang tumpah di tengah laut tapi dapat menimbulkan polusi udara tetapi jarang untuk mengunakan ini karna dampak nya akan lebih parah minyak ke laut akan sangat merugikan makhluk hidup disana dan akan berdampak panjang jika tidak teratasi. Ekosistem laut akan tercemar bahkan akan mati karena memakan partikel – partikel zat kimia dari tumpahan minyak tersebut dan semakin lama akan dimakan oleh manusia karena proses rantai makanan yang sampai di manusia. Tumpahan minyak ini dikarenakan adanya proses kegiatan eksplorasi minyak bumi, kecelakaan transportasi atau kebocoran pipa. Dengan melakukan antisipasi sebelum memulai bunker atau pengisian bahan bakar maka sebaiknya kapal harus mensiapkan prosedur – prosedur pengisian bahan bakar agar jika terjadi adanya tumpahan minyak dapat dengan cepat ditanggulangi nya. Jakarta- Kapal tanker Very Large Crude Carrier (VLCC) berkapasitas 2 juta barel milik PT Pertamina International Shipping (PIS) telah resmi berlayar pada 9 Februari 2021.Kapal tersebut dipersiapkan guna menunjang penyaluran pasokan energi nasional. Kapal tanker berukuran 301,000 DWT itu diberi nama Pertamina Pride yang dibangun di Galangan Japan Marine United (JMU) sejak tahun 2018 dan

Pernahkah anda mendengar atau mengetahui informasi tentang kapal tanker? Atau bahkan melihatnya secara langsung? Seperti kapal pada umumnya, kapal tanker juga beroperasi di laut. Apakah kapal tanker terbatas pada satu jenis saja? Tentu tidak! Begitu pula dengan fungsinya. Lalu, apakah kapal tanker itu sendiri? Apa fungsi ataupun tugas dari kapal satu ini? Mari kita sama-sama berkenalan lebih dekat dengan kapal tanker! Apa itu Kapal Tanker Pada dasarnya, alat transportasi yang beroperasi di lautan lepas ini memiliki fungsi utama yakni mengangkut baik penumpang maupun barang-barang tertentu. Kapal tanker sendiri merujuk pada sebuah kapal yang digunakan untuk mengangkut barang seperti cairan, minyak, serta jenis likuid tertentu bahkan gas sekalipun. Kita pasti sudah tahu betul bahwa pengangkutan beberapa komponen tersebut tidak hanya dilakukan lewat jalur darat saja. Kapal tanker lah yang bertugas untuk melakukan tugas tersebut pada wilayah perairan. Kapal ini memang dirancang khusus untuk melakukan tugasnya dengan baik tanpa harus menggunakan bantuan peti kemas selain kargo dalam jumlah besar. Distribusi minyak mentah, minyak bumi seperti solar dan bensin serta bahan baku petrokimia menjadi tanggung jawab dari kapal tanker. Selain itu, ternyata kapal jenis ini juga dapat mengangkut kebutuhan dengan jenis angkutan cair berbasis hydrogen bahkan jus sekalipun! Kapal tanker memang telah didesain sedemikian rupa agar dapat dengan optimal mengangkut komponen tersebut dalam jumlah besar dengan aman tanpa adanya kendala fatal. Klasifikasi Kapal Tanker Menurut Tipenya Sejatinya, terdapat dua klasifikasi utama dari jenis kapal pengangkut minyak dan jenis cairan atu ini. Dua tersebut adalah dari tipe kapal atau tujuannya serta dari ukurannya. Berbagai jenis tanker yang terbagi sesuai dengan klasifikasi tetap memiliki tujuan dasar serupa satu sama lainnya, yakni untuk menyediakan fasilitas transportasi bagi angkutannya. 1. Tanker Minyak Saat membaca namanya, anda pasti sudah mengetahui jenis angkutan seperti apa yang dibawa oleh kapal tersebut, bukan? Betul sekali! Minyak adalah jawaban yang jelas tertera. Minyak seperti apa sajakah yang diangkut oleh kapal ini? Tentu bukan minyak mentah saja, ya. Bahan bakar seperti bensin, minyak jenis lain seperti minyak tanah, bahkan paraffin juga termasuk dalam kategori angkutannya. Ukuran yang dimiliki oleh tanker jenis ini berkisar antara DWT hingga lebih dari DWT untuk versi VLCC nya. Importir serta eksportir minyak komersial maupun pemerintah yang biasanya memiliki serta melakukan operasi terhadap kapal besar satu ini. Tanker minyak dibagi menjadi beberapa jenis lagi, yaitu a. Tanker Produk Jenis tanker minyak ini biasanya beroperasi guna melakukan pengangkutan terhadap bahan kimia dengan basis minyak bumi yang telah disebutkan sebelumnya. Ukuran tanker produk pun cenderung lebih kecil dibandingkan dengan tanker minyak pada umumnya. Hal tersebut dikarenakan destinasi langsung yang dituju oleh kapal ini, yaitu pasar. b. Tanker Minyak Mentah Tanker jenis ini secara khusus digunakan untuk memuat minyak mentah dari beberapa titik atau lokasi penggalian menuju ke pabrik penyulingan dari minyak mentah tersebut. Sejumlah besar minyak dalam kondisi mentah dimuat serta dipindahkan oleh kapal ini untuk nantinya melalui proses penyulingan dalam beberapa tingkatan sesuai dengan kebutuhan produknya. Ukuran dari tanker minyak mentah lebih besar jika dibandingkan dengan tanker minyak lainnya termasuk tanker produk. Baca juga Minyak Tanah Sebagai Bahan Bakar Kompor sampai Pesawat Jet 2. Tanker Gas Dirancang sedemikian rupa untuk memuat angkutan berupa gas dalam jumlah besar merupakan penjelasan yang depat untuk mendeskripsikan tanker jenis ini. Pada dasarnya, kapal ini memiliki tingkat kecanggihan lebih tinggi daripada jenis lainnya. Korea dan Jepang merupakan negara yang menjadi tempat galangan untuk mengembangkan jenis tanker pengangkut gas satu ini. Tanker jenis ini juga dibedakan menjadi beberapa jenis sesuai dengan jenis kargo yang dimuatnya, yaitu Bertekanan penuh, Bertekanan semi, Etilen, LPG berpendingin penuh, dan LNG. 3. Tanker Kimia Saat melihat nama dari jenis tanker ini, pasti anda langsung memikirkan tentang bahan-bahan kimia, bukan? Jika iya, pemikiran tersebut adalah pemikiran tepat! Sebab tanker kimia memanglah bertugas untuk memuat angkutan berupa bahan-bahan kimia. Guna menjaga konsistensi serta kualitas bahan kimia yang dimuatnya, mengingat bahan kimia harus disimpan dengan tepat, tanker kimia memang sudah dirancang khusus untuk itu. Bahkan, kapal ini dilapisi dengan bahan tertentu guna memudahkan dalam proses identifikasi bahan kimia yang perlu dimuat. Ukuran dari jenis ini berada pada kisaran 5000 DWT sampai dengan DWT. Ukurannya lebih kecil dari tanker minyak, bukan? Hal ini disebabkan oleh sifat muatan yang dibawa oleh kapal ini, juga beberapa batasan dalam hal ukuran fasilitas. Seperti tanker minyak dan tanker gas, tanker kimia juga dibagi lagi menjadi beberapa kategori Tipe Tanker 1 Membahayakan lingkungan serta keselamatan sekitar dengan serius. Tanker Jenis 2 Tingkat bahaya terhadap lingkungan dan keselamatan sangat parah. Tipe 3 Tingkat ancaman yang ditimbulkan terhadap lingkungan cukup parah. Baca juga Jenis-Jenis Pengolahan Bahan Bakar Kapal Laut Selain dari ketiga jenis utama dari tanker berdasarkan tipenya, kapal ini ternyata juga memiliki jenis lain sebagai berikut sesuai dengan fungsinya. a. Tanker Semi Liquid Semilikuid mengacu pada sebuah bahan yang merupakan percampuran dari cairan dengan bahan solid di mana bahan satu ini tidak terdispersi jika dalam air. Tanker jenis ini secara khusus memuat bahan semilikuid serta tidak dianjurkan atau disarankan mengangkut bahan kimia menggunakan kapal ini. b. Tanker Hidrogen Secara khusus dirancang agar dapat memuat gas hidrogen yang telah diolah sehingga memiliki bentuk likuid. c. Tanker Jus Ya, memang benar adanya bahwa tanker satu ini digunakan untuk mengangkut jus sebagai angkutannya. Jus segar dengan konsistensi pekat berjumlah besar biasanya harus diimpor atau diekspor dari satu negara ke negara lainnya. d. Tanker Wine Minuman beralkohol seperti wine juga dapat diangkut menggunakan tanker satu ini. Kapal biasanya akan menuju tempat produksi lalu mendistribusikan minuman yang dimuatnya ke beberapa perusahaan atau tempat tertentu sesuai pemesanan. Klasifikasi Kapal Tanker Menurut Ukurannya Selain tipe dengan keberagamannya, kapal jenis ini juga diklasifikasikan sesuai dengan ukurannya. Jika tipe cenderung fokus kepada fungsinya, maka klasifikasi satu ini lebih berfokus pada ukuran besar kecilnya jenis tanker tersebut. Ingin mengetahui lebih lanjut apa-apa saja yang menjadi jenis tanker sesuai dengan ukuran? Mari simak pembahasan di bawah ini! 1. VLCC Very Large Crude Carriers Jenis kapal ini bermuatan sekitar tons dengan ukuran mencapai DWT serta panjang 300 sampai dengan 330 meter. 2. ULCC Ultra Large Crude Carriers Kapasitas angkut dari ULCC bisa mencapai tons. Ukuran yang besar, bukan? Hal tersebut dikarenakan kapal jenis ini sendiri berukuran DWT sampai dengan DWT. 3. Coastal Tanker Memiliki ukuran kurang dari DWT. Biasanya, kapal ini digunakan untuk transportasi bagi produk seperti gasoline. 4. Aframax Ukuran dari tanker Aframax bisa mencapai SWT hingga DWT. Kapal ini biasanya digunakan untuk melintasi Laut Mediterania, Laut Cina, serta Laut Hitam. 5. Suezmax Kapal dengan ukuran antara sampai dengan DWT ini biasanya beroperasi guna melewati Terusan Suez. Kesimpulan Dalam kegiatan transportasi lautan, kapal tanker memegang peranan penting khususnya dalam mengangkut serta mendistribusikan barang bawaan sesuai dengan jenisnya. Kapal satu ini memang sudah diformulasikan dan dirancang guna menjalankan tugas untuk memuat bahan-bahan dengan kapasitas yang bisa dibilang tidaklah sedikit. Didukung dengan badan kapal yang besar serta teknologi khusus pada setiap jenisnya, tanker dapat melajut melintasi lautan lepas dengan tepat guna karenanya. Solar Industri menawarkan paket pemesanan produk bio solar B30, jasa bunker service, dan pembuatan tangki solar di seluruh wilayah Indonesia. Untuk pemesanan lintas negara, silakan hubungi kontak kami yang telah tersedia.

  1. Υμиካоጿ всу
    1. ሑንтваպፍ ֆօ
    2. Քυլա б кիጲожե а
    3. Окт арик
  2. Иጴаβиц воз էղուፖըηу
Penggunaandolar sebagai alat tukar (uang kartal) dalam transaksi-transaksi dimulai ketika negara-neg ara OPEC pada tahun 1971 menerima dengan "ikhlas dan sukarela" dolar sebagai satu-satun ya alat tukar dalam transaksi jual beli minyaknya. Dan mulai saat itu pula hegemoni AS berjalan lancar untuk menguasai dunia. Selanjutny a bidang-bid ang lainnya kemudian menjadi latah dan ikut-ikuta n Kapal adalah kendaraan pengangkut penumpang di laut, pada semua daerah yang mempunyai perairan tertentu. Sejak dahulu, orang sudah menggunakan kapal sebagai sarana transportasi laut. Hal ini sudah menjadi kebiasaan hubungan antara kelompok orang dengan kelompok orang lainnya. Semua ini diperlukan sebagai sarana transportasi laut. Alat untuk transportasi itu adalah kapal atau perahu. Dengan menggunakan kapal, orang akan dapat menuju ke suatu tempat untuk berkomunikasi dengan orang lain untuk tujuan tertentu.. Dengan adanya perbedaan tempat oleh perairan, yang memiliki sifat dan kedalaman yang berbeda-beda, maka diperlukan sebuah kapal yang mampu untuk melintasi perairan yang luas. Dengan adanya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, maka peranan penggunaan kapal pun ikut berkembang. Bila dahulu kapal hanya digunakan untuk sarana transportasi laut , maka sekarang ini kapal digunakan untuk membawa muatan, berperang, mencari minyak,ekspor / impor dan lain-lainya. Sehubungan dengan Dunia Perkapalan saat ini, sarana transportasii laut diisi oleh armada-armada kapal dagang. Kapal-kapal tersebut berguna untuk membawa muatan melalui perairan dengan aman, cepat dan ekonomis. Sebagian besar 3/5 permukaan bumi terdiri dari air. Pada abad ini dan yang akan datang kapal masih berfungsi sebagai kebutuhan hidup di muka bumi ini, baik langsung maupun tidak langsung. Untuk itu diperlukan peranan kapal,. misalnya untuk mengangkut orang atau barang, penelitian di laut, penambangan minyak dan, penangkapan ikan serta penambangan mineral lainnya. Kapal dengan bentuk dan konstruksinya mempunyai fungsi tertentu yang tergantung, pada tiga faktor utama, yaitu jenis macam kargo yang di bawa, bahan baku kapal, daerah operasi pelayaran kapal. Kapal pembawa muatan dibagi menjadi tiga bagian yaitu kapal kargo, kapal tangki, dan kapal penumpang. Sedangkan kapal kargo juga dibagi lagi menurut cara muatannya yaitu kapal peti kemas kontainer, kapal palet , kapal roll on roll off Ro-ro. Kapal tangki adalah kapal yang khusus digunakan untuk membawa minyak mentah, minyak hasil penyulingan gas alam cair, dan lain-lain. Kapal penumpang dapat dibagi menjadi dua macam, yaitu kapal penyeberang feri, kapal penumpang umum. Pengkhususan terhadap jenis muatan memberi dampak peningkatan efisiensi dan produktifitas. Karakteristik sebuah kapal akan berpengaruh terhadap konstruksi kapal tersebut. Berkaitan dengan konstruksi kapal tersebut sangat erat hubungan antara susunan kerangka utama dengan Teknik Konstruksi kapal 2 pelat-pelat kulit kapal sebagai konstruksi yang dapat dibagi menjadi tiga macam yaitu a Konstruksi Memanjang, b Konstruksi Melintang, c Konstruksi Kombinasi kombinasi antara konstruksi memanjang dan melintang. Secara umum perlu pula diperhatikan cara pembangunan konstruksi kapal perlu sarana dan prasarana dengan memakai cara/metode yang lebih efisien. Kemampuan konstruksi diartikan sebagai pemakaian ilmu dan pengalaman konstruksi dalam perencanaan, perancangan design , operasi lapangan untuk memperoleh objektifitas proyek keseluruhan. Untuk tujuan ini, putusan kemampuan konstruksi diarahkan sebagai berikut 􀂾 Pengurangan jumlah waktu konstruksi, dengan cara menciptakan kondisi memaksimalkan potensi untuk konstruksi secara bersamaan dan mengurangi kerja ulang serta waktu terbuang. 􀂾 Pengurangan biaya peralatan konstruksi dengan cara pemakaian peralatan lebih efisien, mengurangi keperluan biaya tinggi. 􀂾 Pengurangan biaya material, dengan memperbaiki kualitas desain, material yang lebih murah dan meminisasi buangan I1kVUc.